De 15 farligaste broarna i världen

1. Hussaini hängande bro, Pakistan

En titt på Hussaini Hanging Bridge borde räcka för att förstå varför detta är en av de farligaste broarna i världen. Hussaini Hanging Bridge är en av många osäkra korsningar i den avlägsna och steniga regionen Upper Hunza i norra Pakistan. Repbron hänger över Boritsjön och ser ut att när som helst kunna kollapsa ner i det vilda vattnet nedanför.

Repbron är både lång och dåligt underhållen. De förfallna plankorna som bildar gångvägen är få och det är långt mellan dem, medan de kablar som håller allt i luften inte är särskilt förtroendeingivande. Starka vindar skakar bron medan du går över den, vilket gör den ännu farligare. Att en annan fallfärdig bro, den här i ännu sämre skick, är upphängd bredvid bidrar bara till dramatiken.

Att gå över de 399 stegen på Hussaini Hanging Bridge är en nervkittlande upplevelse, men ändå lockar den hundratals vandrare varje år som vill ha en adrenalinkick. Norra Pakistan är en isolerad plats, högt uppe i bergen och långt från hjälp. Tänk bara på att om något skulle gå fel här kommer ingen att komma och hjälpa till.

2. Apnästan bron, Vietnam

Vietnams apbroar sägs ha fått sitt namn efter den böjda hållning man måste inta för att kunna gå över på ett säkert sätt och är reserverade för de smidiga och modiga. Dessa traditionella korsningar sträcker sig över otaliga bäckar och raviner och medan lokalbefolkningen passerar över utan att tänka en sekund, rekommenderas de som inte är bekanta med dem att iaktta extrem försiktighet när de försöker korsa dem.

Den typiska apbron, som är populär i Mekongdeltat med sina många vattenvägar, består av en enda bambustock som läggs över bäcken eller floden i fråga, med ett svagt räcke att klamra sig fast vid. Men det finns många varianter, med vissa grova broar gjorda av kokosnötsträd och handledare som inte alltid finns med i extrema exempel.
Vietnams berömda broar, som kallas Cau Khi, är kända för att vara farliga och svåra att ta sig över. Vill du inte riskera att falla ner i vattnet nedanför? Följ vårt råd och lämna dessa till lokalbefolkningen.

3. Quepos Bridge, Costa Rica

Bild: hex1848, Wikimedia Commons

Queposbron har två alternativa namn – Dödsbron och Åh, min Gud-bron. Det är onödigt att säga att inget av dem inger något större förtroende.

Den här bräckliga byggnaden, som förbinder Jaco och Quepos på Costa Ricas centrala Stillahavskust, är från 1930-talet och byggdes för att stödja den blomstrande bananhandeln, som den lokala ekonomins förmögenhet har byggt på. Tyvärr verkar det inte ha gjorts mycket (eller ingenting) för att förbättra eller uppgradera korsningen under de följande decennierna.

Bron är smal, men det är det minsta problemet. Vägytan är konstruerad av plankor, men dessa är inte spikade och utan att vara säkrade skramlar och rör sig träbalkarna med varje fordon som körs över. Cyklar och bilar kör över här regelbundet, liksom tunga lastbilar och lastbilar, och varje passage kräver sin tribut av den förfallna strukturen. Quepos kallas inte för dödens bro för ingenting. Du har blivit varnad.

4. Seven Mile Bridge, Florida

Namnet säger allt. Seven Mile Bridge är lång – riktigt lång. Den här ingenjörskonsten i Florida Keys förbinder Knight’s Key med Little Duck Key och bildar ett stort nätverk av broar som sträcker sig över de vackra vattnen här. Det kan vara naturskönt, men det kan vara en skrämmande upplevelse att gå över en bro. När du väl är på plats är det bara att fortsätta.

Det finns två broar här – den ursprungliga, som är från 1912, är numera begränsad till cyklister och fotgängare, även om en stor lucka i konstruktionen innebär att det inte längre är möjligt att korsa den helt och hållet.

Den nyare bron är full av semestertrafik och även om det är mycket säkrare finns det fortfarande vissa risker. Havsbotten är mjuk här och trots all modern teknik står bron fortfarande på fundamenten från en mycket äldre föregångare. Behöver du ta dig över? Ta ett djupt andetag – och ta god tid på dig.

5. Deception Pass Bridge, staten Washington

Deception Pass är spektakulärt men också ganska skrämmande. Den historiska bron som förbinder Whidbey Island och Fidalgo Island i den vackra delstaten Washington är en mycket fotograferad och älskad plats med exklusiv utsikt över vattnet och stränderna nedanför.

När bron invigdes 1935 passerade cirka 700 bilar per dag. Numera är den siffran närmare 20 000 per dag. Cirka 180 fot ovanför Puget Sunds djupa och turbulenta vatten är detta i själva verket två broar som sträcker sig över det dimmafyllda sundet nedanför.

Om körningen över detta dimmiga sund inte är särskilt skrämmande för dig kan du prova att gå över det smala fotgängarstråket vid kanten av bron. Det är där du får en särskilt hårresande utsikt över det forsande vattnet direkt nedanför.

6. Sjön Pontchartrain Causeway, Louisiana

Den sträcker sig nästan 24 miles över Lake Pontchartrain i södra Louisiana och är världens längsta sammanhängande bro över vatten. Den sträcker sig långt in i fjärran, mycket längre än vad det mänskliga ögat kan se. Att köra över, utan att se slutet, kan vara en oroväckande upplevelse.

Denna direkta väg, som förbinder New Orleans förorter i söder med Mandeville och delstatens norra delar, kan spara avsevärd restid och går rakt som en pil över sjöns imponerande centrum.

Men det är inte för alla, och det finns fortfarande en del som hellre åker runt än över, eftersom tanken på att resa så långt över vattnet ofta är för mycket att bära. Det har hänt att bilister har blivit rädda halvvägs över bron och behövt en poliseskort för att slutföra sin resa, medan flera barn har fötts på bron, eftersom deras mammor inte har lyckats ta sig till sjukhuset på andra sidan i tid. Det är inget att ta lätt på.

7. Kopspromenad, Ghana

Ghanas Canopy Walk hänger högt uppe i träden i Kakum National Park och erbjuder ett nytt perspektiv på den grönskande djungeln i landets centrala region. Utsikten härifrån är spektakulär, det är sant.

Men det gör det inte mindre skrämmande, och de som är modiga nog att kliva ut på den smala gången brukar inte stanna kvar. Med tanke på fallhöjden är det kanske bäst att inte titta ner. Canopy Walk är 1 150 fot lång, med separata sektioner som är uppspända mellan sju träd.

Den är huvudsakligen byggd av rep och är en enkel konstruktion. Termiterna arbetar sig igenom träplankorna och de stödjande repen är inte särskilt förtroendeingivande. Ingen kommer att döma dig om du bestämmer dig för att det är klokt att inte ta chansen.

8. Langkawi Sky Bridge, Malaysia

Langkawi Sky Bridge hänger i en 82 meter hög pylon som sticker upp ur den frodiga djungeln och är byggd på toppen av Machinchang-berget, en spektakulär syn med en hisnande utsikt över ön och havet.

Bron hänger 100 meter över marken och kan ta emot upp till 250 personer samtidigt. Den svänger ut över landskapet för att ge besökarna en unik rumslig upplevelse och för att föra dem till platser som annars är ouppnåeliga, ovanför orörd djungel med spektakulära vyer. Till skillnad från en rak bro, där slutet alltid är monotont i sikte, erbjuder en böjd bro spektakulärt skiftande perspektiv.

Naturligtvis är utsikten fantastisk härifrån, men de som inte är höjdrädda kan uppleva upplevelsen som skrämmande eftersom plattformen verkar röra sig för varje steg du tar. De magnifika omgivningarna kan dock hjälpa dig att övervinna den inledande rädslan och njuta av upplevelsen.

9. Titlis Cliff Walk, Schweiz

Titlis Cliff Walk är den högst belägna hängbron i Europa som sträcker sig mellan imponerande klippväggar i de spektakulära schweiziska alperna. Det är en fantastisk syn, även om den är skrämmande för dem som förbereder sig för att korsa den enorma klyftan som ligger nedanför.

Det är en utmaning att bara ta sig hit, men den största prövningen väntar de som förbereder sig för att sätta sin fot på den smala plattformen. Den är 30 meter lång från början till slut och väderförhållandena kan snabbt förändras här uppe, med snö som en ständigt närvarande fara för dem som är på väg upp på Mount Titlis.

På toppen leder vägen dig genom glaciärgrottan via en underjordisk tunnel och vidare till utsiktsplattformen vid den södra väggens fönster. Hängbron sträcker sig härifrån till Ice Flyer glaciärstolsliftstationen. Utsikten till avgrunden nedanför är hisnande, men för att korsa bron behöver du nerver som är lika starka som de stålkablar som den hänger i.

10. Vitimflodens bro, Ryssland

Det är svårt att tro att någon skulle försöka köra över den ruttnande Vitim-flodens bro, men för dem som söker äventyr och spänning i Sibirien är det ofta en utmaning som är för stor för att motstå.

Den har en gång varit en järnvägsbro, men har sedan länge fallit i förfall, med en träplattform som förfaller och alltför uppenbara faror. Bron är bara två meter bred och inte mycket bredare än de flesta moderna motorfordon. Utan räcke eller barriär finns det inte mycket som kan hindra förare från att störta ner i det iskalla vattnet nedanför.

Sibirien är kallt – riktigt kallt – och till råga på allt är bron ofta täckt av snö eller, ännu värre, ett tjockt lager is som bara ökar faran. När du väl är på bron, som är cirka 1900 meter lång från början till slut, finns det ingen återvändo. Definitivt en att undvika, men om du helt enkelt inte kan motstå är vårt bästa råd att ta det långsamt och stadigt.

11. Puente de Ojuela, Mexiko

Bild: Isaac Salvador P’rez, Wikimedia Commons

Få broar är mer skrämmande än den här – en skranglig konstruktion som sträcker sig över en djup kanjon i Durango, som har varit förfallen i årtionden och som säkert skrämmer dem som kommer hit för att korsa den.

Bron ritades 1898 av de berömda bröderna Roebling, som också ritade Brooklyn Bridge för att förbinda Mapimi med guldgruvorna, vilket för en tid gav välstånd.

Puente de Ojuela är inte längre lika populär som tidigare. Regionens ädelmetallgruvor var uttömda och bron försummades och lämnades för att förfalla. Numera finns det knappast någon anledning att sätta sin fot på den farliga plattformen om man inte vill besöka Ojela-stadens ruiner. Ändå lockar denna höga bro extremsportsentusiaster eller fotointresserade som lockas av kanjonens storslagenhet.

När man går igenom den får man en känsla av tyngdlöshet tack vare konstruktionens öppna utformning och imponerande höjd. De skarpskurna klipporna runt omkring ger ytterligare spänning, så adrenalinkicken under en promenad över bron är garanterad.

12. Royal Gorge Bridge, Colorado

Colorado’s Royal Gorge Bridge är enorm, den högsta hängbron i USA och en bro som inte är något för de svaga.

Bron sträcker sig över en stor kanjon nära Canon City och hänger 956 fot över den vilda Arkansasfloden, och även om utsikten är spektakulär kommer de som är nervösa inte att vilja stanna länge. Ravinen är så djup att Empire State Building skulle kunna få plats under bron.

Detta är en populär plats för turister, med en blomstrande nöjespark bland attraktionerna här, men åkattraktionerna som erbjuds kan inte mäta sig med den rena skräck som det är att sätta sin fot på den träplankerade gångvägen. Royal Gorge Bridge mäter 1260 fot från ena änden till den andra, och det råder ingen tvekan om att du kommer att vara lättad när du når andra sidan.

13. Sunshine Skyway Bridge, Florida

Sunshine Skyway har ett mörkt förflutet. Den öppnades 1987, men det är den andra bron med det namnet på platsen. Den första bron, som öppnades 1954, kollapsade 1980 efter att en stödpelare träffades av ett jättelikt fraktfartyg under en storm.

Det okontrollerbara fartyget, som var utsatt för vindar på 70 miles i timmen, fick broens sydgående spann att kollapsa och 1200 fot av vägytan föll ner i de vilda vattnen nedanför. Flera fordon – däribland en Greyhound-buss – följde med. 35 personer dog. Det överlevande spannet revs delvis och omvandlades till en lång fiskepir, och den nuvarande bron byggdes.

Ingen sådan tragedi har inträffat här sedan dess, men eftersom den nuvarande bron delar namn med sin föregångare har den ett rykte om att vara farlig som har visat sig vara svårt att skaka av sig. Sunshine Skyway, som sträcker sig över Lower Tampa Bay och förbinder St Petersburg och Terra Ceia, är en mycket använd bro. Men med tanke på allt som har passerat här kommer du inte att vilja dröja länge, och det rekommenderas inte att passera under dåligt väder.

14. Eshima Ohashi Bridge, Japan

Eshima Ohashi har fått smeknamnet berg- och dalbanebron och det är inte svårt att förstå varför. Den sträcker sig över Nakamui-sjön och ser skrämmande brant ut när man närmar sig – bron når en skrämmande höjd av 146 fot upp i luften.

Eshima Ohashibron är dock en typ av optisk illusion; den är 250 meter lång och ser inte så brant ut när man tittar på bron från sidan. När man närmar sig med huvudet före förstärks lutningen något, men det råder ingen tvekan om att för dem som inte är höjdrädda är det ett företag som inte ska behandlas lättvindigt att ta sig an övergången.

Bron, som förbinder de japanska städerna Matsue och Sakaiminato, byggdes så här för att stora fartyg skulle kunna passera under sjön. Det är en spektakulär syn, och när man närmar sig den från båda ändarna är det en utmaning. Det här är en stor doppning som kräver stort mod. Den mäter drygt en mil från den ena änden till den andra och du kommer garanterat att andas ut en suck av lättnad när du äntligen når den andra sidan.

Läs också – Eshima Ohashi: Japans mest skrämmande bro

15. De odödligas bro, Huang Shang Kina

Bara att nå den legendariska Bridge of Immortals är ett riskfyllt företag. Den ligger högt upp i Kinas dramatiska Gula bergen och måste först ta sig igenom en rad skrangliga gångar.

Den farliga metoden är gjord av plankor som har satts ihop och bultats fast i bergssidan och avskräcker många från att gå dit. På vissa ställen finns det inget annat än en kedja att hålla sig i. Det här är inget för de svaga.

För dem som är modiga nog att fortsätta är belöningen en utsikt att dö för – och många har gjort det. Dagens bro är säkrare än sina gamla föregångare, men otaliga människor har omkommit här under århundradena. De som inte vill drabbas av ett liknande öde på Mount Huang måste vara mycket försiktiga. De odödligas bro, som ligger mellan två gigantiska granittoppar, är en av de högsta broarna på planeten. Vill du se den själv? Se till att se upp för var du går.

16. Montenegro regnskog, Costa Rica

Den ligger djupt inne i Costa Ricas tjocka regnskog, med dess frodiga djungellandskap och exotiska insekter och djur, och det här är en passage som alltid kräver stort mod. För det första är det högt upp – i de högsta trädtopparna och i det spektakulära skogshimlen. För det andra ser den ganska skranglig ut.

Den är tillverkad av trä och dess slitna plattform saknar brädor på flera ställen, vilket gör att det kanske är bäst att undvika den här bron. Den bildar ett långt nätverk av passager genom träden, där en passage leder till en annan, var och en lika osäker som den andra.

Utsikten är fantastisk härifrån, men med den stora kanjonen nedanför och broarna som svajar från sida till sida, är belöningen förenad med vissa risker. Se till att hålla utkik efter vilda djur, med våldsamma jaguarer som smyger omkring och ormar som är en ständigt närvarande fara i det tjocka djungelbladverket.

17. U Bein Bridge, Myanmar

Myanmars berömda U Bein-bron är skranglig, skranglig och saknar handledare att hålla sig fast vid. Det krävs mycket mod för att ta sig över den. Den sträcker sig mer än en kilometer över Taungthamansjön, inte långt från Amarapura, och är en av landets främsta turistattraktioner. Som ett resultat av detta är den upptagen, alltid full av både turister och souvenirförsäljare.
Det är den enorma fotgängartrafiken som utgör den största faran, och den gamla bron utsätts för allt större påfrestningar från dem som vill gå över.

U Bein byggdes 1850 av teak som bärgats från ett tidigare kungligt palats, och även om stora ansträngningar görs för att bevara konstruktionen råder det ingen tvekan om att de 1 000 pelare som bär upp bron håller på att förfalla. Den längsta teakbron på jorden är också den äldsta – och det märks. Ta en tur, men dröj inte för länge och kom aldrig för nära kanten.

18. Storseisundet Bridge, Norge

Storseisundet liknar mer en berg- och dalbana än en vägbro. Gillar du inte spänning? Då bör du kanske undvika den här.

Med sina skarpa kurvor, sänkor och stup är det den längsta av de åtta broar som utgör Atlantvägen. Storseisundet är 260 meter lång och en av de mest spektakulära broarna i världen. När du väl börjar korsa den inser du att den verkar försvinna framför dig allt eftersom du går.

Dessutom är Atlantvägen ett område som är känt för starka vindar, inklusive orkaner och regn, och enorma vågor slår ofta över bron, som trots sin storlek inte undgår det ständiga bombardemanget. En överfart är då en resa med vita knutar, där upp- och nedgångarna ofta ger illusionen att broens ände har försvunnit i de våldsamma vattnen nedanför. Kommer du att vara modig nog att korsa den?

19. Carrick-a-Rede Rope Bridge, Nordirland

Sedan 1775 har det funnits en repbro som förbinder den lilla ön Carrick-a-Rede med det nordirländska fastlandet. Den byggdes först av lokala laxfiskare, och även om fokus numera ligger mycket på turism, är det fortfarande samma spännande upplevelse att gå över från den ena sidan till den andra som det alltid har varit.

Dagens repbro är förstås inte originalet, men att kliva ut på den instabila plattformen och ta sig från den ena sidan till den andra är fortfarande en modig prestation.

Den smala bron är 66 fot lång från början till slut och hänger 100 fot över de skarpa klipporna och det vilda havet nedanför, och det är alltid en stor lättnad att ta sig över i ett stycke. Känner du dig tillräckligt modig för att ta dig över tomrummet? Kom bara ihåg att du måste gå över igen för att återvända till fastlandet eftersom det inte finns någon annan väg att gå.

20. Sidu River Bridge, Kina

Sidu River Bridge, som blev världens högsta bro när den öppnades 2009, är enormt stor. Den sträcker sig över en djup, djup dal – floden nedanför ligger mer än 1 000 fot ner – och är en konstruktion som måste ses för att man ska tro den.

Det är mer än 5 000 fot från början till slut, ett avstånd som är så stort att ingenjörerna som hade till uppgift att bygga det inte hade något annat val än att använda raketer för att dra pilotlinorna från den ena sidan till den andra. Bron, som ligger nära Yesanguan i den kinesiska provinsen Hubei, utgör en viktig väg mellan öst och väst och förbinder Shanghai och Chongqing, vilket gör att den används flitigt.

Det är dock inte för alla, och på grund av höjden och de mindre övertygande kablarna som hänger från de gigantiska H-formade tornen föredrar vissa att ta en alternativ väg genom dessa bergiga områden. Har du ingen höjdskräck? Då kanske du ska undvika den här.

21. Korsning av Mekongfloden, Kina

Den mäktiga Mekongfloden rasar i vissa delar, dess vita vatten skummande och dess starka strömmar skrämmande. Trots farorna fortsätter lokalbefolkningen att ta sina liv i egna händer och korsar floden på smala kablar som spänns upp från den ena stranden till den andra.

Det finns få stabila broar här, så det finns ofta få valmöjligheter för dem som måste ta sig över till andra sidan. Det är en skrämmande syn – men den är inte ovanlig i dessa trakter. Att hitta en riktig bro kan innebära att man måste vandra i flera timmar och attityderna till att ta ett sådant extremt tillvägagångssätt för att korsa de snabbt strömmande vattnen är avslappnade.

Mekongfloden har en sådan oerhörd kraft att det inte råder någon tvekan om att en felaktig rörelse här kan bli ödesdigert. Följ vårt råd: överlåt det till lokalbefolkningen och låt dig inte frestas att ta en chansning.

22. Millau Viadukt, Frankrike

Viadukten i Millau är en av de högsta broarna i världen. Den reser sig högt över de lågt liggande molnen och klättrar mer än 1 100 fot upp i den sydfranska himlen. Det är inget för de svaga och du behöver framför allt vara höjdbegåvad för att klara av den anmärkningsvärda överfarten.

Millau är högre än Eiffeltornet och sträcker sig över Tarnflodens spektakulära dalgång – en viktig väg mellan Paris och Spanien – och den imponerande viadukten kan ses från flera mils avstånd.

Den är också lång och mäter mer än 8 000 fot från den ena änden till den andra, men broens enorma stödpelare berör dalbotten på bara nio ställen, vilket är en bedrift av modern teknik. Vindarna kan ibland vara starka här, vilket bara bidrar till dramatiken. Kan du bara inte stå ut med det? Trösta dig med att du inte är ensam.

23. Moses Bridge, Nederländerna

Mosesbron i Nederländerna är kanske en av de broar som inte ser ut som en bro på listan över världens läskigaste broar, eftersom den är nästan osynlig.

Bron byggdes som en del av ett nyligen genomfört restaureringsprogram efter att området försummades och förföll på 1800-talet och utgör en del av West Brabant-linjen med fästningar och gamla städer som byggdes i området på 1600-talet.

Mosesbron är en genial lösning för att försköna området runt det största fortet, Fort de Roovere. Mycket tankearbete har lagts ner på att göra området till en plats som är idealisk för vandring och cykling, och Mosesbron bildar ett slags “dike” över vallgraven. Den är tillverkad av vattenfast trä och är osynlig i landskapet, och dammarna på båda sidor kontrolleras för att undvika att “bron” blir översvämmad.

Med en tydlig känsla av att vattnen i detta enastående vackra område har skilt sig åt för dig är det inte så konstigt att denna bro är uppkallad efter Moses. Dess genialitet ligger i det faktum att den är nästan osynlig tills man närmar sig den, för att inte förstöra landskapet, och när man passerar den är man alltid rädd för att den ska översvämmas.

24. Mystery Bridge, Indonesien

Broar kan inte bli mycket farligare än så här. Om man nu kan kalla det här för en bro. Det finns väldigt lite på den – ingen ledstång och ingen gångväg, åtminstone inte i traditionell mening. Den här bron är en av de enklaste korsningar som vi någonsin har stött på.

Ändå använder lokalbefolkningen den regelbundet för att ta sig över floden nedanför. Det är kanske bara detta som är mysteriet som ger den så kallade bron dess namn.

Känner du dig modig? Det krävs stort mod för att kliva ut på det hängande repet som sträcker sig över floden nedanför. Det är sant att fallet inte är så stort, men vattnet kan vara djupt här och strömmen bedrägligt stark, så det är inte rekommenderat att ta ett dopp. Ta det lugnt, håll i dig för livet och titta inte ner. Åh, och hoppas bara att du inte möter någon som kommer över i motsatt riktning.

25. Trift Bridge, Schweiz

Triftbron i Schweiz hänger över den vackra sjön Triftsee och är en skrämmande syn. Den är lång – den sträcker sig 560 fot mellan branta alpkanter – och den är smal. Den är också hög, cirka 330 fot över klipporna och vattnet nedanför, vilket gör att det är en passage endast för de modiga.

Bron ligger nära Gadmen i de spektakulära schweiziska alperna och leder vägen till den mycket besökta glaciären Trift, ett populärt resmål för turister, även om det är ett stort åtagande att bara nå fram till den här punkten.

Ta en linbana och vandra sedan uppåt i ungefär en och en halv timme, och till slut når du bron. Frågan är om du efter all denna ansträngning fortfarande känner dig tillräckligt modig för att gå över? Många gör det inte, och de smala plankorna som hänger högt över sjön nedanför är ett steg för långt. Utsikten här är magnifik, men du kanske bara vill hålla dig till vandringen.

26. Devil’s Bridge, Tyskland

Den skrämmande Djävulsbron (lokalt känd som Rakotzbr’cke) ligger i Sachsen i Tyskland och har det skrämmande namnet Djävulsbron, som snarare är en bågform som korsar en fantastisk sjö i den lika fantastiska Kromalu-parken.

Det ser ut som om det är en naturens bedrift, kanske en cirkelformad klippformation som skapats efter ett jordskred i förhistorisk tid, men Djävulsbron är faktiskt gjord av människan. Den utformades för att bilda en hel cirkel från sin reflektion i det kristallklara och stilla vattnet nedanför när solen skiner på den. Och den har verkligen motsvarat den uppgiften, vilket de tusentals Instagrambilderna av den visar.

Förutom att vara en stjärna i sociala medier har den här fantastiska bron fått sitt namn på grund av att den är förknippad med mytiska berättelser om djävulen. Den är en av många djävulsbroar i Europa och är en medeltida bro med massor av folklore kring sig.

Även om det i dagens moderna tid inte längre är möjligt att fysiskt korsa bron av säkerhetsskäl, kan ett besök i området fortfarande framkalla mystiken från förr i tiden. Det är så lugnt att vi föreslår att du besöker det och tar en stund för att blunda och lyssna efter spöken från det förflutna. För kanske finns det verkligen troll under djävulens broar?

27. Henderson Waves, Singapore

Henderson Waves Bridge i Singapore står 35 meter över marken. Bron är landets högsta bro för fotgängare och är relativt ny, eftersom den öppnades för allmänheten först 2008.
Henderson Waves Bridge ger en inblick i arkitektens tankar när den står stolt, hög och fantastisk i trä i ett annars grönt och frodigt område. Som namnet antyder är den byggd i form av en våg, med fantastiska vändningar längs hela sin längd ‘ en längd på hela 274 meter.

Bågar av stål ger bron dess form, och den är täckt med Balau-trä, som är ett träslag som ofta används i konstruktioner i Sydostasien. “Vågorna” möjliggör intressanta och mysiga hörn där besökare kan sitta i avskildhet och titta på naturens underverk i närheten, äta och prata med sina nära och kära.

Bron förbinder Telok Blangah Hill Park och Mount Faber Park och är en del av en 5 km lång vandringsled genom ett område som kallas Southern Ridges Walk. Att befinna sig så högt ovanför marken ger verkligen möjlighet till fantastiska vyer och romantiska promenader, men se upp ‘ om du lider av svindel bör du kanske undvika det!

28. Keshwa Chaca Bridge, Peru

Keshwa Chaca är en bro som gör det möjligt för resenärer att korsa Apurimacfloden nära Huinchiri, en avlägsen plats i Peru. Den hänger 30 meter i luften och är nästan 148 meter bred. Den sjunker på vissa ställen och ser inte särskilt stabil ut. Dessutom är den gjord av gräs.

Handvävda broar har varit en del av stig- och vägsystemet i över 500 år, och de var mycket uppskattade av inkafolket. Straffet för att manipulera en sådan bro var döden.

Gräsbroar har varit vanliga i dessa trakter sedan urminnes tider, och även om de numera är få och sällsynta, finns Keshwa Chaca kvar som ett sista bevis på Inkas ingenjörskonst. Bron byggs om varje år i juni, vilket gör sommarmånaderna (då bron i teorin är som starkast) till den bästa tiden att ta sig an den. För dem som inte klarar av att gå över bron finns det en modern stålbro som löper bredvid.

29. Longjiang hängbro, Kina

Du behöver vara ganska höjdrädd för att ta dig an Kinas enorma Longjiang Suspension Bridge. Den är en av de högsta på jorden och sitter nästan 1000 fot över den forsande floden nedanför, vilket är en anmärkningsvärd syn.

Longjiangfloden är den vackraste floden i staden Tengchong, som ofta är dold under dimmorna och de låga molnen i Yunnan. Medan man måste se broens enorma omfattning för att tro den, är den rädsla den framkallar hos de oförberedda mycket verklig.

Longjiang är inte bara hög, den är också mycket lång, och sträcker sig nästan 4 000 fot över den stora kanjonen som en gång krävde en rejäl omväg. Det är kanske ingen överraskning att nervösa resenärer fortfarande föredrar att ta den mycket längre vägen för att slippa gå över. Longjiang förbinder Baoshan och Tengchong – och har en enormt stor ostödd mittsektion – och är mycket använd. Trottoarer ingick också i utformningen så att människor kan gå längs bron och se sin omgivning från en ny vinkel.

30. Capilano Suspension Bridge, Kanada

Capilano Suspension Bridge lockar stora mängder besökare varje år och är ett av Vancouvers mest populära resmål. Den 460 fot långa bron byggdes 1889 av den skotska civilingenjören George Grant Mackay och var konstruerad av hamprep och cederträplankor.

När bron väl var på plats blev Mackays egendom populär bland hans vänner som tog namnet “Capilano Tramps” för att beteckna sig själva som de äventyrliga typer som skulle våga korsa den gungande bron.

Capilanobron fick snart ett rykte om sig att vara farlig, och även om den har byggts om och förstärkts genom åren har den behållit sin karaktär. Starka trådkablar har för länge sedan ersatt hamprepen, medan betongstöden som lades till på 1950-talet innebär att en bro som sträcker sig 450 fot är betydligt stabilare än den som först byggdes här. Men även om den härliga utsikten över de trädkantade klipporna och den skimrande floden är en fröjd, kan det fortfarande vara lite nervöst att gå över den.

31. Ai Petri-bron, Ukraina

Ai Petri-bron, som ligger högt upp i de fantastiska Krimbergen, är för sensationssökare. Den enkla hängbron med kabel ser ganska skranglig och extremt osäker ut, men den är upphängd mellan branta bergstoppar på 4 000 meters höjd.

Det krävs mod för att ta ett steg ut på den plankbeklädda gången. Dessutom är detta en oförlåtande plats. Medan de låga molnen och dimman gör att det känns mystiskt, gör vindarna på 160 kilometer i timmen platsen faktiskt farlig.

Under klara dagar är utsikten över Jalta, Alupka och Svarta havet imponerande, det är sant, men det är en skrämmande plats att gå igenom och besökarna tenderar att vara få och sällsynta. Se till att hålla utkik efter det berömda stenkorset som sticker ut från toppen innan du återigen trotsar bron, de tjutande vindarna och börjar din nedstigning. Du kommer att vara lättad över att ha kommit tillbaka i ett stycke.

32. Suspension Glass Bridge, Kina

Zhangjiajie Glass Bridge, som sträcker sig över Kinas “Grand Canyon”, är en imponerande syn. Detta är både den längsta och den högsta glasbottenbron på jorden, och det är en passage som har visat sig vara populär sedan den officiella invigningen 2016.

Den är faktiskt så populär att 80 000 besökare per dag går in på glasgången att bron måste stängas under en tid, inte långt efter öppnandet, för att kontrollera att den klarar av att ta emot alla dem som vill testa sitt mod i den spektakulära Hunanprovinsen.

Utsikten är fantastisk och sträcker sig mer än 1 400 fot mellan två trädkantade berg, men du kanske väljer att inte titta ner, eftersom bron hänger 980 fot över marken nedanför. Antalet besökare är nu begränsat, med högst 800 personer per gång, men det kan fortfarande kännas trångt. Känner du dig modig? Se till att hålla utkik efter bungee-plattformen halvvägs över bron.

33. Mount Hua Trail, Kina

Turister trängs för att få plats på Huashan Plank road, träbjälkar som är fastskruvade på en bergssida i Shaanxiprovinsen i Kina, långt från marken och med lite att klamra sig fast vid.

Det är en skrämmande upplevelse, men ändå en som fortsätter att vara populär, med ett kraftigt ökande antal besökare och ingen brist på dem som vill pröva sitt mod i den mest extrema miljö man kan tänka sig.

Det ligger en timme från Xi’an och bara att ta sig hit är ett allvarligt företag, med skrangliga stegar att klättra upp för, smala avsatser att förhandla och få övergångsställen för att underlätta dubbelriktad trafik.

Utsikten från Mount Hua är fantastisk, även om de som är modiga nog att ta steget ut på Plankwalk brukar tycka att det är bäst att inte titta ner. Det finns en liten helgedom att utforska i slutet, men se till att vara försiktig. Huashan anses vara en av de farligaste vandringarna på jorden, med så många som 100 liv som förloras på leden varje år.

34. Musou Tsuribashi Bridge, Japan

Japans äldsta hängbro är också Japans läskigaste. Den skrangliga konstruktionen ligger djupt inne i landets södra alper och är från 1950-talet. “Musou Tsuribashi” betyder bokstavligen “Matchless Suspension Bridge” på japanska.

Det är uppenbart att den förfallna bron inte har underhållits ordentligt under de följande decennierna, vilket gör den till en hälso- och säkerhetsrisk. Den är huvudsakligen konstruerad av rep, vajer och tunna träplankor som ligger väl utspridda på vissa ställen, vilket inte är särskilt förtroendeingivande.

Bara att ta sig hit är en utmaning, eftersom Musou Tsuribashi ligger långt från den upptrampade turistvägen. Du måste klättra högt upp i bergen, med lite att klamra dig fast vid, förutom en rad kedjor som är fastskruvade i klipporna, innan du tar ett steg upp på den förfallna plattformen som ser ut att vara redo att falla sönder när som helst. Den är smal och den vinglar, och riskerna här är uppenbara.

35. Root Bridges, Indien

I Cherrapunji nära gränsen mellan Indien och Bangladesh byggs broar inte av tegel eller stål. De är gjorda av naturen – trädrötter för att vara exakt. Rotbroarna i Cherrapunji är flera hundra år gamla och växer på en av de fuktigaste platserna på jorden. De bildas av en art av gummiträd som heter Ficus elastica och som växer på sluttningarna av kullarna.

Det som skiljer dessa träd åt är de otroligt starka sekundära rötterna som växer högt upp i stammen. När dessa rötter växer upp längs flodbankerna är de tillräckligt starka för att stödja bankerna och till och med tunga stenblock. Smarta lokalbor kom snart på att de kan användas för att hjälpa dem att korsa flodbankerna.

Rötterna manipuleras genom att man drar, binder och vrider dem tills de bildar broar. Ibland används bambukonstruktioner för att uppmuntra rötterna att växa över dem och bilda starka, naturliga broar som är vackra. Detta tar förståeligt nog åratal, och broarna är bara så starka som trädet är friskt – det finns verkligen inget sätt för en ingenjör att hjälpa till att laga en av dessa broar!

Det är inte många av dessa fantastiska strukturer som är lättillgängliga, särskilt inte för turister. Så om du bestämmer dig för att besöka dem, gå inte utan en lokal guide som vet vart de är på väg och var man kan korsa dem på ett säkert sätt.

36. Taman Negara Canopy Walkway, Malaysia

Taman Negaras berömda gångväg ligger i den frodiga djungeln och ger ett unikt perspektiv på några av Malaysias naturliga underverk. Problemet är att den är riktigt hög och att kliva ut på de smala passagerna mellan träden kan vara svårare än vad du kanske först tror.

Med sina sammankopplade sektioner som sammanlagt mäter mer än 1 700 fot är detta en av de längsta canopy walks i världen, och eftersom plattformen hänger cirka 30 meter över marken nedanför, är det bäst att du inte tittar ner.

Att ta sig hit är en utmaning i sig självt och kräver en lång vandring eller en båttur in i nationalparkens hjärta, och det är inte ett företag som man ska ta lätt på. På senare tid har det uppstått farhågor om vandringsvägens säkerhet, så om du inte är beredd att acceptera riskerna är det kanske bäst att hitta något annat att göra.

37. Mur Island Bridge, Österrike

Mur Island Bridge (även känd som Aiola Island Bridge) är en annan relativt ny bro som byggdes 2003 och som alltid var tänkt att utgöra en tillfällig struktur som en del av den konstgjorda Ailoa Island. Den ligger i Graz i Österrike och byggdes till minne av att staden var Europas kulturstad 2003.

Men som så många andra konstruktioner som vi människor förälskar oss i räddades den här fotgängarbron från rivning efter 2003. Ön, som är tillgänglig som en flytande plattform, och bron var avsedda att flyttas någon annanstans, men de är fortfarande kvar på plats i Graz.

Den har nu testats för att säkerställa att den är permanent och säker som en heltidsstruktur och förväntas kunna stå på plats i upp till 50 år. Den spiralformade Mur Island Bridge utformades för att integreras med naturen och för att länka det vackra området till den närliggande staden. Tidigare var området i stort sett otillgängligt till fots.

Bron är tillverkad av stål och glas och stöds av två osynliga pelare, vilket ger intrycket av att den svävar. Nervösa fotgängare kanske inte vill tänka på att hela strukturen bärs upp av bara två pelare, eftersom det kan vara ganska överväldigande.

38. Geumgang Bridge, Sydkorea

Geumgang Bridge, även känd som molnbron, korsar det spektakulärt vackra Daedunsanberget i Sydkorea. Berget är känt för sina fantastiska utbrott av höstliga orange, bruna och gula färger när träden byter färg inför hösten och är vördat i hela Korea för sin skönhet och sin romantik.

Men Geumgangbron, som är 50 meter lång, är hisnande på ett annat sätt. Det är en hängbro som byggts 81 meter över marken och som bildar en övergång mellan två klipphällar på ömse sidor om en djup men smal ravin.

Trots sin höjd är Cloud Bridge en riktig turistattraktion. Men det sägs att de flesta turisterna inte kan vänta på att få gå av och att de tenderar att gå över den i en ganska rask takt och skrika medan de går. Om du går över den och är modig nog, se till att du tar dig en stund för att stanna upp och titta ner. Belöningen kommer att vara mycket större än rädslan!

I slutet av bron finns en extremt brant, utsatt trappa där du kan lyssna efter fler skrik från nervösa vandrare som korsar bron. Trappan leder dock upp till några lokala matställen där du kan smaka på koreanska delikatesser. Kanske din belöning för att du tittar ner över den djupa kanjonen nedanför.

39. Iya Kazurabashi Bridge, Japan

Den ligger djupt inne i Mount Tsurugi Quasi National Park och en gång i tiden fanns det 13 sådana broar som spände över de olika dalarna här. Endast tre av dem finns kvar idag, de andra har för länge sedan kollapsat och försvunnit ur sikte.

Iya Kazurabashibron är spänd mellan cederträden och byggd med traditionella metoder av vinstockar, men den har åtminstone förstärkts för att uppfylla moderna standarder. Men det gör den inte mindre skrämmande att korsa.

Naturliga material användes för att broarna lätt skulle kunna hackas ner i händelse av ett angrepp, och trots att bron har förstärkts är det inte svårt att föreställa sig att vinrankorna bryts sönder och att bron (och alla som befinner sig på den) störtar ner på dalbotten nedanför. Gångvägen är gjord av plankor som ligger långt ifrån varandra på vissa ställen och inger inte mycket förtroende. Se till att hålla fast vid repen!

40. Pont de Singe, England

Bild: fotografering av Toby Savage

Pont de Singe i nordvästra England, som på franska betyder apbro, är tillverkad av cederträ, men det är otroligt nog som om den “svävar” i luften eftersom den hålls på plats av tre enorma heliumfyllda ballonger som är jämnt fördelade över hela dess längd.

Den som är höjdrädd eller vattenrädd (eller båda) rekommenderas att inte gå över denna bro! Den är gjord i stil med en repbro och går över en vacker sjö i det historiska Tatton Park. Den byggdes för Tatton Park Biennial som 2012 hade ett flygningstema, och det kan kännas som om du flyger när du korsar denna bro, som ligger i ett fridfullt område med japanskt tema i parken. Men inte när du tittar på ändarna på repbron, eftersom de utformades för att sträcka sig in i vattnet så att ändarna inte kan ses och gör den lika flytande som vattnet nedanför.

Tekniskt sett är det förbjudet för besökare att använda den här skrämmande bron, men den har konstruerats så att den är tillräckligt stark för att hålla vikten av en människa som är modig nog att gå över den. Den byggdes och sattes på plats av människohänder, så någon gång har människor gått över denna bro, och det sägs att ingen blev blöt. Skulle du vara modig nog att gå över?

41. Hängande bro i Ghasa, Nepal

Ghasas hängande bro kan ofta bli fullsatt. Det är dock inte alltid människor som orsakar blockeringen, eftersom detta är en viktig passage för regionens boskap. Bron ligger högt upp i Himalayas utlöpare och är upphängd över en dramatisk floddal, en ofta använd väg för dem som driver boskap till de lokala marknaderna.

Innan detta skedde tenderade de smala vägarna, spåren och stigarna att bli täppta. Bron har minskat trängseln, men förutom djuren är det få som gillar att ta sig över bron.

Hängbron ligger inte långt från Ghasa – en liten stad i Nepal – och den är inte särskilt förtroendeingivande. Den hänger mellan klipporna, hänger i mitten och det vita vattnet forsar förbi nedanför. Chansen är stor att du möter boskapen, som är på väg till marknaden, halvvägs över bron. Följ vårt råd om detta: leta efter en alternativ väg och lämna bron åt djuren.

42. Konfederationsbron, Kanada

Letar du efter en fantastisk bro som går över isbelagt vatten? Skippa det. Letar du efter en fantastisk bro som korsar isbelagt vatten och som är den längsta i sitt slag i hela världen? Ja? (Vem är inte det?) Då behöver du inte leta längre än till Confederation Bridge i New Brunswick i Kanada.

Bron är enorm och sträcker sig knappt 13 km över de isiga vattnen i Northumberland Straight. Den förbinder Borden-Carleton på Prince Edward Island med Cape Jourimain på det kanadensiska fastlandet i New Brunswick.
Confederation Bridge är byggd för att klara de hårda isflödena i kombination med de kanadensiska vintrarnas hårda vindar och förväntas hålla i 100 år. När man tänker på att de flesta broar förväntas hålla i ungefär hälften av det är det ganska häftigt. Och lite skrämmande.

Men det farligaste med denna bro var kanske konstruktionen. Kan du tänka dig att bygga den? Byggnadsarbetarna från 1997, som till 90 procent var atlantkanadensare, kunde säkert berätta en del historier. Byggd av 175 stora konstruktionsdelar, varav vissa vägde mer än 7 500 ton, som sattes ihop med en noggrannhet på 2 cm låter ungefär så farligt som en bro kan bli.

43. Ponte Vasco da Gama, Portugal

Ponte Vasco da Gama-bron är officiellt Portugals längsta bro och är hela 17 km lång (vilket är mer än 16 mil, om du skulle ha bättre koll på milen). Bron ligger strax öster om huvudstaden Lissabon och korsar Tagus mynning, en bred, men tack och lov grunda, vattenyta.

Det är inte längre den stolta bäraren av namnet Europas längsta bro (det tillhör nu resundsbron som förbinder Danmark och Sverige och som är över 16 mil lång), men det är en vägbro som är en teknisk bedrift. Den är byggd för att underlätta trafiken, men den är inte bara en extremt lång bro, utan den är byggd över vatten som berättar en historia djupt under ytan. I ett område med känd seismisk aktivitet är faran med denna bro att den när som helst kan drabbas av en jordbävning. Och det faktum att själva vattenbäddens natur gör att fundamenten är ganska instabila.

Den har dock byggts för att klara av en jordbävning, och dess viadukter som sträcker sig 95 meter ner i berget borde räcka för att tillfredsställa även de mest nervösa trafikanterna. Lustigt faktum ‘ Ponte Vasco da Gama-bron är så lång att den måste byggas med tanke på jordens krökning. Oj!

44. Pont du Gard, Frankrike

Pont du Gard-bron i Frankrike är en gammal artefakt från det romerska imperiets dagar och byggdes redan på första århundradet e.Kr. Den är en typ av akveduktbro och är den högsta i sitt slag. Den är också fantastiskt vacker och en av de bäst bevarade romerska akveduktbroarna som fortfarande finns kvar.

Den är 275 meter lång och 48 meter hög och byggdes i närheten av Avignon i södra Frankrike och är numera ett av Unescos världsarv. När man tittar på denna forntida kvarleva är det enastående att tänka på att den byggdes för så länge sedan, för mänsklig hand, innan man uppfann de tekniska verktyg som vi har till vårt förfogande på dagens byggarbetsplatser.

Att bygga detta arkitektoniska underverk måste ha varit ett av de farligaste byggprojekten på sin tid. Den består av tre nivåer, en på den andra, och 52 individuella valv och har överlevt som akvedukt fram till 600-talet, som tullstation på medeltiden och som vägbro fram till 1900-talet. Nu är den en turistattraktion med utställningar, utomhusunderhållning och restauranger, och besökare kan beundra den fantastiska byggnaden under en kaffe och en croissant.

45. Kintai Bridge, Japan

Det japanska underverket Kintai Bridge byggdes ursprungligen 1673 och är fortfarande en av de mest vördade och berömda platserna i Japan. Den består av fem träbågar och är huvudsakligen konstruerad av trä och korsar Nishiki-floden vid foten av Yokotama-berget. De fem träbågarna är byggda ovanpå en rad sten- och träpirar som ligger längs den (numera torra) flodbädden.

Det japanska ordet Kintai kan översättas till “guldbrokadbandet” på engelska, eftersom det påminner om en guldfärgad kimono. Dess ursprungliga konstruktion ansågs vara oförstörbar, men tyvärr har bron varit tvungen att repareras många gånger på grund av naturkatastrofer. Senast återuppbyggdes den 1951 efter att en tyfon nästan hade förstört den.

Trots att det byggdes för att vara oförstörbart stod det under de första 300 åren helt utan spikar. Istället placerades kopparplattor över kritiska punkter i brokonstruktionen.

Den är fortfarande tillgänglig för fotgängare och ger en fantastisk utsikt över Setohavet och är mycket populär under vårens japanska blomfestivaler. Även om det var en teknisk bedrift på sin tid undrar vi hur länge alla dessa träpelare kommer att vara stabila!

46. Slater Bridge, England

Slater Bridge, i den förtjusande Little Langdale i Cumbria, ser ut som om den skapats av trollkarlar. Den här lilla bron är byggd av stenar och består av en stor central sten och flera långa skifferplattor som ser ut som om de har limmats ihop till en grund båge.

Men eftersom den byggdes i forntiden kan vi anta att det inte användes något lim alls vid byggandet av denna söta bro! Den korsar floden Brathay och förbinder byarna Little Langdale och Elterwater, och används fortfarande av dagens vandrare, vandrare och Cumbrians i deras dagliga liv.

Den här bron är mer kullerstensbelagd än den mest kullerstensbelagda gatan, och vi antar att faran med den här bron är att gå över den i något annat än förnuftiga promenadkängor. Den utgör en del av den 6 km långa vandringen från High Tilberthwaite till Little Langdale och är en av ett par identiska broar längs denna natursköna och slingrande väg som är populär bland vandrare. Se bara till att hålla koll på foten under, så slipper du plocka upp dig själv ur den porlande floden Brathay! Och om du besöker den närliggande puben Three Shires innan du tar dig an den här vandringen ska du vara ännu mer försiktig.

47. Aqueduct de los Milagros, Spanien

Acueducto de los Milagros, som på engelska kan översättas till det fantastiska namnet Miraculous Aqueduct, byggdes under den gamla romerska eran. Den användes för att förse invånarna i kolonin Emerita Augusta nedanför med vatten, som nu är staden M’rida i Badajoz i Spanien.

Byggnadsarbetarna använde sig av de material som de hade gott om vid den tiden, nämligen tegel, granit, murverk och natursten, och det är en fantastisk konstruktion. Den är cirka 25 meter hög och består av tre rader av valv som ligger ovanpå varandra. Under sin storhetstid skulle den ha haft, nu för länge sedan bortglömda, bassänger som skulle ha delat ut vattnet till invånarna.

Bron Aqueduct de los Milagros är numera ett av UNESCO:s världsarv och är ett populärt turistmål där besökare strömmar till för att se de fantastiska fälten och grönområdena som omger den.

Vi misstänker att många besökare står tillbaka och beundrar denna bro (som inte längre används för fotgängare) och förundras över det mirakulösa i dess struktur och teknik och det faktum att den helt och hållet skapades av människor. Det finns inga uppgifter om hur farligt det var att bygga den här bron, men vi misstänker att det var ganska farligt.

48. Carioca akvedukt, Brasilien

Carioca Aqueduct i Brasiliens berömda huvudstad Rio de Janeiro är en vattenövergång från mitten av 1700-talet som byggdes för att förse stadens många törstiga invånare med färskvatten. Den är även känd som Arcos de Lapa, eller Lapas valv, och används nu som en cool mötesplats för människor som går ut på kvällen i det bohemiska området Lapa.

Nu används den också som spårvagnslinje från huvudstaden upp genom kullarna i det närliggande Santa Teresa-kvarteret, vilket är lika användbart för invånarna som det är roligt för turister och spänningssökare. Den är nu bara delvis öppen efter en incident med bromsarna på en av spårvagnarna, men den ger fortfarande en fantastisk utsikt.

Den består av 42 vackra monumentala valvbågar i två rader ovanpå varandra som sträcker sig från Santo Antonio till Santa Teresa och är 270 meter långa och 17,6 meter höga. Den sägs ha byggts med hjälp av en blandning av kalk och valolja, som var fritt tillgängliga byggmaterial som var vanligt förekommande på den tiden (det fanns inget som liknade den betong vi är vana vid nu!). Förmodligen tänkte man på den tiden inte heller särskilt mycket på de regler för hälsa och säkerhet som vi nu är vana vid.

49. Bhumibol Bridges, Thailand

Chao Phraya-floden i det livliga Thailand har funnits sedan urminnes tider, men det är först under de senaste 100 åren som broar har skapat övergångsställen från den ena stranden till den andra.

Men det betyder inte att det inte finns många broar som korsar denna livliga flod! Det finns många, och en (eller två) av dem är Bhumibolbroarna. De kallas Bhumibol 1 och 2 och utgör båda en del av den supertrafikerade ringvägen som förbinder södra Bangkok med provinsen Samut Prakan. Denna viktiga ringväg är 13 km lång och utgör en viktig industriväg för områdets Khlong Toei hamn. Bhumibolbron korsar Chao Phraya-floden två gånger (därför finns det en Bhumibol 1 ‘ den norra bron och en Bhumibol 2 ‘ den södra bron). Båda broarna är konstruerade av metallkablar och stöds av två pyloner som bildar en diamantform.

I ena änden finns en vägkorsning som hänger 50 meter upp i luften. Så om inte längden på dessa broar, som stöds av metalllinor, tillför ett element av fara, så gör den upphängda vägen det definitivt! (Åh, och motorcyklar är förbjudna att använda bron av säkerhetsskäl).

50. Baliem River Bridge, västra Nya Guinea

Letar du efter en superbräcklig bro, en sån som du ser i actionfilmer där hjälten precis hinner ta sig över till andra sidan innan den bryts på mitten och faller ner i vattnet? Vi har precis hittat den åt dig… Baliem River Bridge i västra Nya Guinea.

Baliem-floden, som ligger i Papua-provinsens centrala område, är en biflod till den mer kända Pulaufloden. Den börjar sin resa i bergen i öster och rinner ner genom provinsen, ibland under jord, men oftast ovan jord. Vattnet i denna flod är långt ifrån lugnt. Istället är de i bästa fall ojämna och för det mesta snabba och kraftiga. Så det är uppenbart att det behövs en bro för att korsa dem. Steg fram Baliem River Bridge ‘ men även denna bro är långt ifrån lugn. Den här träkonstruktionen, som knappt liknar en bro, ser ut som om den har tillverkats av kvistar som bundits ihop med snöre.

Otroligt nog korsar lokalbefolkningen denna bro till fots i massor varje dag, och vågar sig på att den ska klara av att hålla deras vikt över de vita, hackiga forsarna nedanför. Vi skulle råda dig att gå över den med ögonen hårt slutna, men det gör det förmodligen till en ännu farligare överfart!

51. Sydney Harbour Bridge, Australien

Sydney Harbour Bridge är utan tvekan en av de, om inte den mest kända broarna i världen, och är en av de mest kända broarna i det australiensiska landskapet. Den avbildas ofta när den ringer in det nya året omgiven av fyrverkerier, eftersom den är en av de första platserna på planeten som når midnatt den 31 december.

Men vad kan vara farligt med denna tekniska bedrift, hör vi dig fråga? Visste du att du kan gå (eller snarare klättra) upp till toppen av bågen på denna fantastiska bro? Fotgängare, fordon och till och med tåg passerar över denna bro hela dagen, men för de mest djärva av oss handlar det om vandringen upp till toppen.

Den är 134 meter hög och fick smeknamnet “The Coat Hanger” kort efter att den färdigställdes 1932 på grund av sin bågform. Det är världens högsta stålbågsbro, vilket gör det ännu mer fantastiskt att det under 1950- och 60-talen förekom många olagliga broklättrare i skydd av mörkret. Det fanns till och med en trådvandrare 1973 som korsade mellan två pyloner. Nu är det lagligt att klättra på bron (och det har det varit sedan 1998), kommer du att vara modig nog att ansluta dig till dessa våghalsar?

52. Danyang’Kunshan Grand Bridge, Shanghai

Danyang’Kunshan Grand Bridge i Shanghai är hela 165 km lång (ja, det är kilometer!) och är officiellt världens längsta bro. Den är en nykomling i brovärlden och öppnades för allmänheten 2011 efter att ha tagit 10 000 personer totalt fyra år att bygga den.

Det ger en järnvägsförbindelse mellan Shanghai och Nanjing i Jiangsu-provinsen och bidrar till att minska trafikstockningar och underlätta transporter för arbetstagare som pendlar mellan de två områdena. Den består av många mindre sektioner och är officiellt sett en viaduktbro. Dessa mindre sektioner gjorde det möjligt för konstruktörerna, ingenjörerna och byggnadsarbetarna att hantera de stora terrängskillnader som bron behövde korsa, bland annat mindre floder, kanaler, slättbygder, kullar och risfält.

De ger också bron flexibilitet, vilket kan låta oroväckande, men är nödvändigt för att den ska kunna stiga, falla, vrida och vända sig med olika terräng och klimat. Den behövde också mycket förstärkning, särskilt i de områden där den korsar översvämningsområden med sin notoriskt mjuka jord. När man väl är på den här bron är man på den för en lång tid, så håll i hatten, ta ett djupt andetag och njut av färden!

53. Hangzhou Bay Bridge, Kina

Hangzhou Bay Bridge i Kina, som sträcker sig över ett inlopp i Östkinesiska havet i Shanghais kommun, är en enastående S-formad bro som utgör en viktig del av den livligt trafikerade östkustmotorvägen. Med en längd på 36 km, sex körfält och en hastighetsbegränsning på 100 km i timmen är den officiellt världens längsta bro som går över ett hav.
När bron var färdig och öppnades 2005 minskade restiden på 120 meter från Ningbo i södra delen av kommunen till Shanghai. Sett från luften är denna bro ett underverk som slingrar sig över havet på ett magnifikt sätt.

Vad gör denna bro farlig? Bortsett från att det är världens längsta vägövergång över havet, vad sägs om det faktum att den har byggts över “världens mest komplicerade havsmiljö”? Eller att just detta hav har “ett av de tre största tidvattnen på jorden”?

Eller att den måste tåla tyfoner och den “svåra havsjorden”. Detta var orden från den chefsdirektör som övervakar byggandet. Men ta vårt ord för det: denna bro är en så stor ingenjörskonst, att det måste vara en del av rädslan att korsa den!

54. Forth Bridge, Skottland

Legenden säger att det är ett heltidsjobb att måla Forth Bridge i Skottland – när målarna når slutet måste de börja om från början igen. Forth Bridge, som inte får förväxlas med Forth Road Bridge, är en utskjutande järnvägsbro som transporterar tåg över Firth of Forth-mynningen i östra delen av landet.

Bron öppnades 1890 och är 2 467 meter lång. Den hade titeln som världens längsta brospann med en enda karm i världen tills Kanadas Quebec Bridge öppnades för trafik 1919. Än idag har den dock titeln som den näst längsta brospannet med en enda karm med en spännvidd på 521 meter.

Eftersom Skottlands väder är ökänt för vind och regn en stor del av året är det ingen lätt uppgift att korsa denna bro. (Precis som det måste ha varit att bygga den från början, långt tillbaka på 1880-talet.) Tack och lov går tågen regelbundet och på en klar dag framstår bron stolt och klarröd mot det klara vattnet i Firth of Forth. Det måste vara all den där målningen och nu när den är listad på Unescos världsarvslista gör det det ännu mer spännande att korsa den här bron!

55. Runyang Yangtze River Bridge, Kina

Yangtzefloden ligger i Jiangsu-provinsen i östra Kina och är en berömd flod som ofta skildras i barnens sagor och sagoböcker. Många broar sträcker sig över denna expansiva flod, men över den del av floden som ligger nedströms Nanjing reser sig det majestätiska Runyang Yangtze River Bridge-komplexet.

Denna anläggning, som är en del av Yangzhou Liyang Expressway, var tänkt att ersätta de färjor som ständigt gick över floden när den öppnades för trafik 2005. Men vissa lokalbor hävdar att färjorna fortfarande är snabbare och att de därför fortfarande går. Den här bron är en lång bro ‘ drygt 22 miles för att vara exakt. Tekniskt sett är Runyang Yangtze River Bridge två broar ‘ en sydlig bro och en nordlig bro. Den södra bron är en hängbro som sträcker sig 1 490 meter. Den är sex trafikfiler bred och hänger 215 meter över havet. Den norra bron är annorlunda – det är en kabelstativbro som har en mycket mindre spännvidd på 406 meter. Med en höjd på 3 000 meter över havet är den dock mycket högre.

Så om du är höjdrädd är det bättre att hålla dig till den södra bron. Men om du är mer rädd för att resa över en bro över (förhoppningsvis orörda) vatten, föreslår vi att du använder den norra bron. Eller så använder du färjan!

56. Öresundsbron, Sverige

Öresundsbron nöjer sig inte med att förbinda städer eller orter, utan förbinder länderna Danmark och Sverige. Den är känd på lokal dialekt som Øresundsbron och går från Amager och Øresund i Danmark (på Själland) till Skane på det svenska fastlandet. Den är Europas längsta bro, föga förvånande, och transporterar bilar på den övre delen och tåg på den nedre delen. (Japp, denna bro har två “däck” ‘ ett för fordon och ett för tåg).

Öresundsbron består också av två sammanhängande delar. Den första delen, från den svenska kusten, är cirka fem mil lång och slutar vid en konstgjord ö som heter Peberholm. Denna ö byggdes för att utgöra en länk mellan den första och den andra delen, och är för övrigt hemvist för många hotade arter av sjöfåglar. Den andra delen går under jorden och utgör en tunnel av ungefär samma längd.

Att bygga en väg över havet som blir en tunnel som går under havet är ingen lätt uppgift och är en av endast åtta sådana konstruktioner i världen. Den ligger i en vacker del av världen, och den som söker spänning kommer att få andan i halsen av det fantastiska landskapet och bakgrunden till denna fantastiska bro.

57. Duge Bridge, Kina

Upp med händerna om du vill veta var världens högsta bro ligger? Vi har hittat den åt dig – det är Duge Bridge i Guizhou-provinsen i Kina. Den är hela 565 meter hög och har en spännvidd på 720 meter.

Denna bro är en kabelstött bro och är en fantastisk syn på långt håll. Den ger också en spektakulär utsikt när man passerar den (om man vågar). Duge Bridge korsar Beipanjiangfloden nära Duge (som på engelska kan översättas till North Winding River) och öppnade 2016. Nedanför den finns vertikala, branta fall av kalkstensklippor som är så mäktiga att floden vid deras fot ofta ligger i skugga under större delen av dagen och knappt syns från bron. Trots hur skrämmande en tanke det måste vara att köra längs denna bro med vetskapen om vilka branta fall som sträcker sig nedanför, används denna vägbro av tusentals varje dag.

Innan den öppnades var området inte möjligt att passera med bil eller lastbil, men nu har den öppnat en helt ny väg för handlare, lokalbefolkning och industri. Så nu vet du var världens högsta bro ligger och att den passerar över ett skrämmande stup, frågan är ‘ vågar du resa över den?

58. Gateshead Millennium Bridge, England

Nu till något helt annat och spännande: världens första tippbara bro! Gateshead Millennium Bridge i Newcastle i nordöstra England är än i dag den enda tippbara bron i världen.
Bron korsar floden Tyne (som för evigt har blivit en del av texten efter låten Fog on the Tyne) och förbinder Gateshead med Newcastle och är den enda fotgängar- och cykelbron över floden Tyne.

Den här tippande bron sägs likna ett ögonlock och roterar för att stora fartyg ska kunna passera under den. Gateshead Millennium Bridge är tillverkad av stål och är 126 meter lång med en spännvidd på 105 meter och en valvhöjd på 50 meter. Sedan den öppnade 2001 har den vunnit flera priser och både besökare och lokalbefolkningen flockas till denna turistattraktion för att titta på tippningen. Den har fått det lysande smeknamnet Blinking (eller Winking) Eye Bridge.

Den har sex hydrauliska ramar som roterar bron när fartygen behöver passera, och den har sänkts på plats i ett stycke av vad som måste ha varit extremt starka kranar. Denna process tar bara fyra och en halv minut, men tyvärr för de som söker spänning, så kan den bara luta sig när det inte finns några fotgängare eller cyklister på den!

59. Tsing Ma Bridge, Hongkong

Tsing Ma Bridge i Hongkong, som kanske inte är så överväldigande som den 14:e hängbron med längsta spännvidd i världen, är uppkallad efter Tsing Yi och Ma Wan, de två öar som den sammanlänkar.

Men låt dig inte avskräckas av dess undermåliga anspråk på berömmelse, den här bron är verkligen attraktiv. Den är en dubbeldäckad bro med ett däck för bilar och andra vägfordon och ett för tåg. Och det faktum ger den en bättre titel ‘ världens största hängbro av sin typ. Med inspiration från Forth Bridge i Skottland och Severn Bridge i England var konstruktörerna tvungna att klara av vindsäkerhetstester för att få klartecken. Detta är ett område i världen där extrema vindar och tyfoner förekommer, så denna bro måste visa sig vara ett robust odjur.

Här är en annan rolig sak: Tsing Ma Bridge har också byggts med stenmurar vid varje tornbas som kan stoppa ett 222 000 ton tungt fartyg som färdas i åtta knop i sitt spår. Det är en fantastisk kraft! Så om du är sugen på lite djävulsk action, gå över denna bro och utmana den att stoppa dig i dina spår.

60. Najiehe järnvägsbro, Kina

Najiehe Railway Bridge i centrala Guizhou i Kina är stolt ägare av utmärkelsen “Världens högsta järnvägsbro” och har en järnväg som ligger 305 meter över marken. Den har också titeln som en av de längsta bågbroarna, eftersom dess spännvidd är 352 meter.

Den här otroliga bron är 802 meter lång och sträcker sig mellan Zhijin i Bijie och Qingzhen i Guiyang och korsar majestätiskt Sancha-floden (även känd som Wu-floden). Den är tillverkad av stål och öppnades alldeles nyligen 2016 och fick Guinness världsrekord för att vara den högsta järnvägsbron.

Bron, som är målad i en ljus röd färg, har en fantastisk utsikt över det omgivande grönskande landskapet och ger en fantastisk utsikt när turister, lokalbefolkning och pendlare reser bekvämt i tågvagnar. Vi utmanar alla att somna på denna resa och missa allt det roliga. Även om det kanske inte finns möjlighet att stanna och titta ut över sidan som på några av världens andra spektakulära broar, ger den här bron ett element av fara från tågets säkerhet. Vem följer med oss?

61. Charles Kuonen hängbro, Schweiz

Schweiz är känt för klockor, choklad och fantastiska tennisspelare, men här finns också världens längsta hängbro för fotgängare. Charles Kuonens hängbro går mellan Gr’chen och Zermatt och rundar av Europaweg ‘ som av många anses vara den vackraste tvådagarsvandringen genom Alperna.

På sin högsta punkt når denna fantastiska hängbro 85 meter över dalen nedanför, och den är nästan 500 meter lång. Om du letar efter en fotgängarbro som framkallar rädsla och vördnad har du hittat den här. Den här bron är nämligen gjord av lameller som du kan se igenom, ner till de skira fallen i Alperna nedanför. Faktum är att risken för halka och fall är så stor att denna bro inte ens är öppen under vintermånaderna, utan öppnar från våren till slutet av hösten.

Den är mycket smal och vandrare rekommenderas att gå över bron i en enda fil. Den ser bokstavligen ut som en hängande gångväg. Många kan inte titta ner och klamrar sig fast vid repen av rädsla. Många andra stannar för att titta ner, utan att ens hålla sig fast och deras enda skarpa andetag orsakas av det fantastiska landskapet från denna avskräckande utsiktsplattform i himlen. Vilken av dem kommer du att vara?

62. Python Bridge, Amsterdam, Nederländerna

Amsterdam i Nederländerna är känt för sina broar och Pythonbron, eller Pythonbrug på nederländska, är en av de mest kända. Denna ljusröda metallbro är formad som en orm och slingrar sig upp och ner över vattnet som en orm, med ett räcke som påminner om en orms fjäll.

Den öppnade för allmänheten 2001 och förbinder Borneoön med Sporenburghalvön, mitt i Amsterdams centrum. Bron är 90 meter lång och är, som det mesta i denna stad, fotgängarvänlig. Cyklister är välkomna, men de måste skjuta sina cyklar uppför trapprampen på de upp- och nedgående delarna av denna korsning. (Eller så kan cyklister använda den närliggande Lage Brug som är högre och kan cyklas över.)

När du går över bron kan du ta en stund och titta på utsikten över de moderna byggnaderna i detta område som kallas East Docklands. Om du vågar, huka dig ner och titta genom det fantastiska röda räcket och studera vattnet under dina fötter. Det är inte en särskilt hög bro och den kommer säkerligen inte att vinna några priser för att vara en bro för spänningssökare, men om du håller på att hitta dina fötter i Amsterdam är det här platsen du ska bege dig till.

63. William Preston Lane Bridge, USA

William Preston Lane Bridge ligger i Maryland i USA och är också känd som Chesapeake Bay Bridge, eller helt enkelt Bay Bridge. Med två broar som löper bredvid varandra över Chesapeake Bay förbinder den landsbygden i öster med städerna i väster.

Den första sträckan invigdes 1952 och var då den längsta stålkonstruktion som löpte oavbrutet över vatten. År 1973 öppnades den parallella sektionen så att William Preston lane Bridge officiellt blev en bro med två spann.
Detta bropar är en del av Route 50 och är åtta kilometer långt, och mer än 24 miljoner bilar använder det här broparet varje år. Vägdäcket är 200 fot högt och båda broarna är nästan 23 000 fot långa. Hur praktiskt det än kan vara att förbinda dessa delar av Maryland med miljontals bilister, lockar denna region till sig många tunga, våldsamma och farliga stormar.

Om en sådan kommer över när du är halvvägs över bron kan det vara en mycket farlig plats att befinna sig på. Sikten blir extremt begränsad så om du ska köra över en av dessa broar ska du se till att kontrollera väderprognosen. Om inte farliga broöverfarter är din grej! (Även om du kanske inte har något val ‘ när vindarna når 55 mph är bron stängd för trafik).

64. Kawarau Bridge, Nya Zeeland

Någon som är sugen på ett galet bungyjump? Om du är i Nya Zeeland kan du ta dig till Kawarau Bridge i Queenstown. Den här bron är officiellt bungeejumpets hemvist, eftersom den blev den första platsen i världen där spänningssökare och backpackers introducerades till bungyrep och till att hoppa från broar för skojs skull.

Kawarau Bridge är en av de mest populära turistattraktionerna i Nya Zeeland och sträcker sig 141 fot över Kawarau River och ligger inbäddad i ett fantastiskt vackert landskap. Och det är utan att du blir andfådd av ett bungyjump! Den är också en del av Queenstown Trail, så oroa dig inte om bungyjump inte är din grej. Du kan fortfarande gå över bron om du går, springer, vandrar eller cyklar och njuta av den fantastiska utsikten.

De flesta av dessa broar har varit kända för sin extrema höjd, längd eller farliga vädersystem. Men den här bron är med på grund av att den är förknippad med bungyjumping. Här kan du delta i ett 43-metershopp som sägs vara ett av de bästa i världen. Perfekt för farosökande adrenalinjunkies. Så ta ditt språng i tron där tusentals har gjort det före dig – oavsett om det är ditt första eller ditt 100:e, är samma nöje och spänning garanterad!

65. Mackinac Bridge, USA

I flera år har många sagt att det är omöjligt eller kanske vansinnigt att få Mackinacbron byggd. På den tiden var tanken på en väg över Mackinacstrakten helt enkelt skandalöst dyr och arkitektoniskt otänkbar. Trots detta öppnades bron 1957 efter tre års byggande och står fortfarande stolt över Michigansjön och förbinder delstatens två halvöar.

Broens utformning påverkades direkt av Tacoma Narrows Bridge (Washington), som kollapsade 1940 på grund av att den var instabil i starka vindar. Men oroa dig inte, djupa styva fackverk och en vägbana med öppet rutnät har införlivats i utformningen av Mackinac Bridge för att göra den starkare och en liknande incident kan (i teorin) inte inträffa. Fem män dog under brobygget, ett faktum som är lika anmärkningsvärt som tragiskt med tanke på farorna på arbetsplatsen och de svåra väderförhållandena som arbetarna var tvungna att möta.

Du bör definitivt kontrollera väderprognosen innan du planerar att korsa bron, eftersom den ofta stängs på grund av våldsamma vindar och stormar. Såvitt vi vet har dock endast två fordon någonsin störtat från bron till Mackinacstrakten, ett 1989 på grund av för hög hastighet och ett 1997, som klassificerades som ett självmord. Väderförhållandena övervakas noga av delstaten Michigan för att bevara korsarens säkerhet och de verkar göra ett bra jobb med det. Vad skulle du tycka om att korsa den bron?

66. Marienbrücke, Tyskland

Marienbrücke i Tyskland byggdes redan 1840 av prins Maximilian II för sin vän Maria. Det sägs att han lät bygga den som ett romantiskt tecken på sin kärlek, men vi är osäkra på om hon gav honom sin hand till äktenskap eller inte.

Vad vi vet är att denna vackra bro sträcker sig mellan Bayerns kuperade och steniga landskap och ger en fantastisk utsikt över det närliggande slottet Neuschwanstein. Den kan översättas till Queen Mary’s Bridge på engelska (vilket inte är förvånande) och ligger 90 meter ovanför floden Pöllat och erbjuder vykortsutsikt över slottet och de omgivande grönområdena. Med hisnande vyer när du tittar neråt också, är det bäst att de med svindelproblem lämnar denna bro i fred och utforskar slottet i stället. Drottning Marys bro har reparerats och restaurerats flera gånger, men lyckligtvis finns en del av det ursprungliga metallverket kvar.

Den här bron är den ultimata bron som lockar många människor och erbjuder natursköna vyer, ett element av fara (när du tittar ner) och romantik. Perfekt om du är med en partner eller en resegrupp av kompisar som alla letar efter olika saker från en dagsutflykt i Tyskland. Vad mer behöver en turist? Öl, kanske? Tja, när man är i Bayern.

67. Kapten William Moore Bridge, Alaska

Captain William Moore Bridge i Alaska i Amerika byggdes 1976 och reser sig majestätiskt 30 meter över Moore Creek Gorge. Denna klyfta har under årtusenden skurit sig fram genom landskapet och skapat ett enormt gapande hål mellan bergsformationerna. I takt med att samhällen växte runt området blev det tydligt att det behövdes en vägbro i området för att hjälpa industrier att växa och samhällen att blomstra.

Den är nu en daglig pendlingsbro och det omgivande landskapet är olik det som du kan få om du är stadsbo och pendlar med kollektivtrafiken. Med denna mängd daglig användning, som skulle ha varit utan motstycke på 1970-talet, har bron dock blivit ganska förfallen. Med en fallhöjd på 100 fot är det sista en bil behöver att bron ska gå sönder, så lokalbefolkningen har försökt tänka ut sätt att återställa den till sin forna glans utan att behöva stänga den.

Om du befinner dig i denna del av världen, kommer du att vara modig nog att fortsätta din resa över Captain William Moore Bridge, som är en del av den livliga Klondike Highway (är det ett bra tillfälle att också nämna att den passerar över en aktiv jordbävningslinje)?

68. Puli Bridge, Kina

Puli Bridge är en av Kinas högsta hängbroar och är 485 meter hög och har en spännvidd på 628 meter. Bron stod färdig 2015 och är en fenomenal syn. Den steniga och buskiga terrängen i området, som ligger högt ovanför Puli Creek, ger ett vackert landskap, men gav också huvudvärk för ingenjörer och byggnadsarbetare på platsen.

Puli Bridge sträcker sig bokstavligen mellan två sidor av en enorm spricka i marken och byggdes först efter att bergets stabilitet hade utretts och garanterats av, utan tvekan, nervösa ingenjörer och arkitekter. Puli Creek är så enorm att huvudkabeln som håller ihop bron på plats sköts över bäcken med hjälp av en raket för att få den över till andra sidan, vilket bara är tredje gången som detta har lyckats. Detta ger er en inblick i den genialiska prestation som byggandet av denna vägbro innebar.

När du reser över denna bro kan det hända att ditt hjärta når din mun. För även om bron erbjuder en oöverträffad utsikt över det naturligt fantastiska landskapet nedanför, är det bara för de mest djävulska av oss att stanna och titta över sidan av bron!

69. Baluarte Bridge, Mexiko

Baluartebron i El Palmito i Sinaloa i Mexiko, som är 390 meter hög och 520 meter lång, stod klar 2013. Den är den högsta bron i Nordamerika och korsar mellan kontinentens Stillahavskust och Mexikos centrum. Det är faktiskt den enda bron som gör det på över 500 mil.

Baluarte Bridge är en del av det “största bro- och tunnelprojektet i Nordamerika”, Durango-Mazatl’n Highway, och är lokalt känd som kronjuvelen i detta enorma projekt. Men även kronjuveler kan fortfarande vara skrämmande och detta är verkligen inget undantag. Hela motorvägen har fler vändningar och kurvor än våra favorit-tv-såpor och på vissa ställen är det så trångt att vägen nästan dubblerar sig själv.

Denna väg ansågs dock vara säkrare och gick direkt genom bergen inte mindre än 61 gånger, vilket öppnade upp de omgivande områdena för handel, industri och välbehövlig turism.

Läs också: De 20 farligaste turistattraktionerna